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新聞動態

江蘇微特利電機挺進新能源汽車產業
2012-07-16 21:39:20

江蘇微特利電機挺進新能源汽車產業



 

  5月13日至15日,2010年中國國際電動車輛產業展覽會上,江蘇微特利電機制造有限公司董事長李錦洲有些懊悔——參展資料準備得太少了。 “幾乎所有涉足新能源動力的汽車企業都對 ‘微特利’表現出濃厚興趣。300多份產品說明,第一天就被索取一空。”

  在眾多電動汽車驅動電機及控制系統產品中,“微特利”顯得特別搶眼。

  “同樣功率的電機,我們的產品重量只有國內同類產品的一半,在降低制造成本的同時,也大大降低了整車運行的能耗。”微特利公司技術部部長施紅亮介紹,以100/150千瓦電機為例,國內其他廠家生產的電機重量都在580公斤以上,“微特利”電機只有286公斤。

  跟國內同類產品相比,“微特利”電機還顯示出超強的過載能力,額定功率30千瓦的電機實際運行時最大功率可達90千瓦。此外,該品牌電機還具有噪音低、運行區域寬等特點。

  由于環境、能源等因素,新能源汽車成為世界各國競相發展的新興產業。業內人士斷言,未來幾年,傳統汽車產品最核心的部件、汽車的“心臟”——內燃機,將逐漸被電機部件所替代。

  國務院剛出臺的 《汽車產業調整和振興規劃》明確,今后3年內我國要形成50萬輛純電動、充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車產能。預計到2020年,電動汽車保有量將占汽車保有量的50%以上,年產量超過1000萬輛。

  微特利公司過去以生產中小型三相異步電機及家用電器電機為主,3年前開始介入新能源汽車領域。2007年,該企業跟哈爾濱工業大學達成產學研合作協議,共同研發電動汽車驅動系統。哈工大這一研發項目被列入國家 “863”計劃,當時項目正處于攻堅階段。

  到目前為止,微特利公司累計投入研發資金3000多萬元。

  2008年,“微特利”電動汽車驅動電機及控制系統通過科技成果及產品鑒定。中國工程院院士、被譽為 “亞洲電動車之父”的陳清泉主持鑒定會。與會專家認為,該項科技成果整體技術水平國內領先,部分技術指標達到國際先進水平。

  去年,該項目獲得省產學研結合重大科技成果轉化資金900萬元。

  今年3月, “微特利”電動汽車驅動電機及控制系統通過美國AQA國際認證,微特利公司成為國內首家通過該項認證的汽車零部件電機生產企業。

  目前,一汽、安凱、吉利、海馬、眾泰、華晨、奇瑞、北汽、北京現代、普天海油、天津清源等汽車整車生產企業已與微特利公司簽訂合作協議,由微特利公司研發生產配套電動汽車驅動電機及控制系統。其中,吉利、海馬、眾泰、華晨等企業已小批量生產電動汽車。

  通過進一步技術改造,微特利公司今年將達到年產1萬臺套電動汽車驅動電機的產能。

  “企業要獲得長遠發展,一方面產品要不斷創新升級,另一方面必須順應國家產業發展要求。新能源汽車電機研發同時符合這兩點要求,可以為企業帶來持久的競爭力。”海陵區發改委主任孫遠舉表示。

  就國內而言,新能源汽車目前仍處在示范運行階段。李錦洲介紹,微特利公司已跟國內主要整車生產企業實現同步開發, “當新能源汽車時代真正到來的時候,我們可確保跟上市場節奏。”


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